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港产联动错位发展 浙江台州开启千年古港振兴之路

大麦屿港区。 台州港航供图

中新网台州10月27日电(李倩倩 傅凌波)浙江台州头门港区,笔直的疏港公路跨海大桥上,满载着货物的卡车往来如梭,远处的几台吊机,也在起起落落,忙着作业……看着眼前的繁忙景象,谁能想到,数年前,这里还是一片盐碱荒滩。这一场翻天覆地的变化,不仅是头门港区的新发展,更昭示着整个台州港在新时代背景下古港振兴之路的开启。

“才向鉴湖乘钓艇,又来椒浦狎鸥行。白云飞渡金鏊背,独倚城头看夕阳。”在前清进士、台州港航实业家杨晨的笔下,台州港风光旖旎。作为中国古代最早的五大古港之一,地处我国瓯越文化中心和南北海上交通要冲的台州,是海上丝路的策源地,更是海上丝路东线的发祥地,同时还是海上丝路的喂给港、补给港、避风港和重要的贸易口岸。

古港资源俱佳,如何在新的时代焕发新的活力,乃是台州港亟需思索的问题。头门港区的开发便是其行动之一。

头门港区。 台州港航供图

“头门港区是台州港的核心港区。在当前港口大发展的背景之下,若能抢抓机遇,主动创新发展理念,融入浙江港口发展整合,坚持优势互补、错位发展,那么头门港区的发展将大有可为。”台州市港航管理局副局长周祥寿说。

的确,随着海洋运输运力的不断加强,港口的作用愈发显著。地处浙江中部沿海、台州湾北岸,拥有良好深水岸线及可围垦滩涂资源的头门港区,就凭借着其独特的自然优势,成为一众港口中亮眼的存在。

2011年,国务院正式批复《浙江海洋经济示范区规划》,头门港区作为“一核两翼三圈九区多岛”南翼的重要支点,承担着港口物流岛和重要能源资源储运基地的作用;2013年12月15日,临海头门港新区挂牌成立;2017年3月31日,浙江省政府批复设立浙江头门港省级经济开发区。

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